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疯狂快三

2020-02-18 03:05作者︰hang)  /span>來源︰青島(dao)新聞網
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2月(yue)9日清晨(chen),交運集團返崗大巴(ba)準備出發。

青島(dao)新聞網2月(yue)10日訊(記(ji)者 江東旭 通訊員 邢(xing)路)2月(yue)9日清晨(chen),交運集團(青島(dao))60余部外來務工人員“返崗直通車”緊急集結,精(jing)心(xin)挑(tao)選的駕駛員們迎著日出踏上征程,前ba)蕉 「ge)市(shi),運送(song)海信(xin)集團2000余名(ming)職(zhi)工返回青島(dao)恢復(fu)生產。截止到當天下午6點,有32條(tiao)線(xian)路的1100余名(ming)職(zhi)工陸續安全返回青島(dao),抵達位于西海岸新區和平度市(shi)的園(yuan)區,其(qi)他(ta)車輛也(ye)將于當日晚間陸續抵達。

記(ji)者了解到,在疫情防控(kong)的特(te)殊時期,沿途餐館、飯店甚至有的服務區都暫(zan)停(ting)了營業。駕駛員和隨車工作人員只能用泡面、火腿腸、咸菜(cai)等充饑。加上xi)煌 di)區的道(dao)路限行措施不同,接駁的過(guo)程困難重重,但是交運人使命(ming)必達的決心(xin)從you)錘謀bian),大家齊心(xin)協力攻堅(jian)克難,力爭讓旅途安全順(shun)暢,為戰勝(sheng)疫情再添(tian)動力。


家在新泰的海信(xin)員工登(deng)上返deng)啻蟀ba)車。

為如期接上乘客ting)2年駕齡老黨員沒顧得上吃飯

董玉進是交運集團黃島(dao)發展gu)亂擋懇yi)位有32年駕齡的老司機,此次任務是去往棗莊。臨近棗莊高(gao)速路段時bao)  窠yu)到了棘手難題。由于各(ge)地(di)疫情防控(kong)措施和防控(kong)要求不同,在即(ji)將下高(gao)速時bao) gao)速交警和交通執法(fa)人員要求車輛原路返回,禁(jin)止下高(gao)速。他(ta)主動與高(gao)速交警和執勤(qin)人員進行溝通,但是卻(que)未能如願fu) 尚 欏Q劭醋諾攪酥zhi)工家門口了,高(gao)速下不去,人接不上,怎(zen)麼(me)辦?董玉進看在眼里急在心(xin)上,第一(yi)時間將信(xin)息反饋給公司相關(guan)領導(dao),在征得同意後,車輛返回尋(xun)找可以下高(gao)速的出口,董師(shi)傅(fu)連(lian)續轉了3個就近的高(gao)速路口都未果後,他(ta)心(xin)想︰不能這麼(me)轉了,必須得想辦法(fa)。

在棗莊繹城東收(shou)費站,董玉進將用車單位提供的相關(guan)文件(jian)和車輛的相關(guan)證件(jian)提供給交通執法(fa)人員bao) bing)將交通運輸部發布的相關(guan)通知對執法(fa)人員進行xin)托xin)講(jiang)解。經(jing)過(guo)半個多小時的協商,執法(fa)人員終(zhong)于同意車輛放行,可以順(shun)利下高(gao)速。此時已(yi)是下午2點,從早晨(chen)6點開始,董玉進沒顧上喝一(yi)口熱水,吃一(yi)口熱飯,連(lian)泡面也(ye)沒顧上吃,就馬不停(ting)蹄地(di)奔赴指定的接人地(di)點。

董玉進笑(xiao)著說︰“吃不上飯gu)羌菔輝鋇募頁1bian)飯,我是一(yi)名(ming)老黨員bao) ye)是一(yi)名(ming)老交運人,這時候(hou)我得沖在前才(cai)行,疫情面前使命(ming)必達是我們qin)鈑Ω米zuo)到的。”樸you)shi)的話語,卻(que)道(dao)出了一(yi)名(ming)黨員的心(xin)聲。


駕駛員一(yi)天要駕駛十多個小時。

凌晨(chen)4點起(qi)床,他(ta)們一(yi)天運行里程近1200公里

劉(liu)先倫是交運集團平度事(shi)業部的一(yi)名(ming)自營車dao)菔輝保(bao) 鹿詵窩滓 櫸?螅 砦 吃鋇乃ta)報名(ming)參加了公司黨員先鋒隊。在得知2月(yue)9日有包車任務後,他(ta)是第一(yi)個站出來報名(ming)參加的。“我終(zhong)于找到了一(yi)個為抗擊疫情出力的機會,身為黨員bao) 乙?蝗rong)辭。”劉(liu)先倫說

2月(yue)9日凌晨(chen)4點半,劉(liu)先倫和同事(shi)姜開軍(jun)來到公司,開窗ba) 紜 荊   底zuo)好準備工作。5點整,劉(liu)先倫駕駛著“返崗直通車”出發了,沿著高(gao)速經(jing)過(guo)7個小時行駛,劉(liu)先倫到達濟寧東收(shou)費站,在測(ce)量體溫、檢查車輛、核對過(guo)信(xin)息後,卻(que)被(bei)告知此shun)隹誚jin)止通行。劉(liu)先倫又(you)返回高(gao)速轉向下一(yi)個出口。在第8個小時bao) liu)先倫zi)zhong)于接到了第一(yi)位海信(xin)職(zhi)工張先生。張先生說︰“駕駛員師(shi)傅(fu)太(tai)不容(rong)易了,在高(gao)速公路上跑了這麼(me)長時間就tun) 私游(you)疑銑怠!/p>

2月(yue)9日晚,劉(liu)先倫與同事(shi)姜開軍(jun)輪流(liu)駕車行駛近1200公里後,終(zhong)于完成了省內接送(song)海信(xin)員工回青返工的任務。交運集團的駕駛員們用自己精(jing)湛(zhan)的駕駛技術,克服路途上的各(ge)種困難,為抗擊疫情,恢復(fu)生產交上了一(yi)份滿分答卷。

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